1. Typen
(1) Nach der Anzahl der aufgehängten Verrohrungsstränge:
- Einstufig Gehäusekopf: Wird im Allgemeinen in flachen Produktionsbohrungen mit niedrigem Druck verwendet
- Zweistufig: Geeignet für die meisten Bereiche mit genau definiertem Formationsdruck; weit verbreitet
- Dreistufig: Wird typischerweise in Hochdrucktiefbohrungen oder Erkundungsbohrungen verwendet
(2) Durch die Struktur des Gehäuseaufhängers:
- Slip-Typ
- Dorntyp (mit Gewinde)
- Integraler (geschweißter) Gehäusekopf
(3) Nach Körperverbindungsmethode:
- Mit Flansch
- Klemmtyp
- Unabhängiger Gewindetyp (Verrohrungskopf mit Gewindeverbindungen zwischen der Oberseite der Verrohrung und der Unterseite des Rohrkopfes)
(4) Nach Körperbau:
- Einzelkörper (ein Aufhänger pro Körper)
- Verbundwerkstoff (mehrere Kleiderbügel in einem Körper)
2. Aufbau und Abdichtung von Gehäuseköpfen
(1) Bestandteile:
Kreuz, Gehäuseaufhänger, Verriegelungsschraubenbaugruppe, Flanschschieber, Verbindungsstücke, Druckanzeigemechanismus usw.
(2) Funktionsprinzip der Gummidichtung:
Die Gehäusekopfdichtung besteht aus einem Körper, einem Gummidichtring vom Typ BT, einem Gehäuseaufhänger, einem Schwalbenschwanz-Gummidichtring, einer V-Dichtungsschraube und einer Dichtung. Der Gehäuseaufhänger sitzt auf der Körperschulter und erzeugt durch den Metall-Metall-Kontakt aufgrund des Gehäusegewichts eine starre passive Dichtung. Die Dichtung zwischen dem Gehäuseaufhänger und dem Gehäuse ist eine Gewindedichtung.
Das Kreuzstück des Gehäusekopfes verfügt über BT-Dichtungen, die zum Außendurchmesser des Gehäuseaufhängers (oder Gehäuses) passen, mit entsprechenden Fetteinspritz- und Testöffnungen. Damit die BT-Dichtung funktioniert, muss Hochdruckdichtmittel durch das Fettventil eingespritzt werden. Falls ein Leck auftritt, spritzen Sie Dichtmittel sowohl durch das Fettventil als auch durch das Testventil ein. Der Einspritzdruck sollte den Nennbetriebsdruck des Flansches oder den Nennkollapsdruck des Gehäuses für Gehäusedichtungen nicht überschreiten.
Der Flansch verfügt über Feststellschrauben, um die Verschleißbuchse zu sichern (Schutz der Dichtfläche) und den Gehäuseaufhänger nach dem Einsetzen zu verriegeln. Wenn an den Feststellschrauben ein Leck auftritt, ziehen Sie die Kappe fest, um eine Abdichtung zu bewirken.
Seine kreuzseitigen Auslassflansche werden mit Schiebern (oder Blindflanschen), Gewindeflanschen, Verbindungsstücken, Rückschlagventilen und Druckmessern verbunden, um den Ringdruck zwischen den Verrohrungssträngen zu überwachen.
(3) Metall- und Gummidichtungen:
Die Metall- und Gummidichtungsbaugruppe umfasst das Gehäuse, den Gummidichtungsring vom Typ BT, das obere Metalldichtungsbauteil, das untere Metalldichtungsbauteil, die Gehäuseaufhängung, den Schwalbenschwanz-Gummidichtungsring, die V-Dichtung der Verriegelungsschraube und die Dichtung.
Der obere Metalldichtring wird vor dem oberen Flansch installiert. Seine Position in der oberen Flanschbohrung wird gemessen, um die Dicke des Einstellrings zu bestimmen und eine gewisse Presspassung sicherzustellen. Beim Verbinden des oberen Flansches mit dem Gehäusekopfkreuz wird der Einstellring zusammengedrückt, wodurch der obere Metalldichtring verformt wird, um den Gehäuseaufhänger abzudichten.
Das Dichtungsprinzip der unteren Metalldichtungskomponente beruht auf der Konstruktion des Metalldichtungsrings, des Kreuzes und des Gehäuseaufhängers. Die geometrischen Abmessungen der Komponenten stellen sicher, dass die um 45 Grad konische Oberfläche der Verriegelungsschraube beim Drehen den Druckring der unteren Metalldichtungskomponente nach unten drückt und den U-förmigen Ring der Metalldichtungsringbaugruppe verformt, um den Gehäuseaufhänger abzudichten.
Vigor bietet Ihnen eine zuverlässige Lösung. Bitte kontaktieren Sie uns unterinfo@vigorpetroleum.com.
