Ein Schlammmotor(oder Bohrmotor) ist eine Verdrängerpumpe mit Exzenterbohrung (PCPD), die im Bohrstrang platziert wird, um dem Bohrmeißel beim Bohren zusätzliche Leistung zu verleihen. Die PCPD-Pumpe verwendet Bohrflüssigkeit (allgemein als Bohrschlamm oder einfach Schlamm bezeichnet), um eine exzentrische Bewegung im Leistungsteil des Motors zu erzeugen, die als konzentrische Leistung auf den Bohrmeißel übertragen wird.Der Schlammmotorverwendet verschiedene Rotor- und Statorkonfigurationen, um optimale Leistung für den gewünschten Bohrvorgang zu erzielen. Dabei wird normalerweise die Anzahl der Nocken und die Länge der Antriebseinheit erhöht, um mehr Leistung zu erzielen. In bestimmten Anwendungen kann Druckluft oder ein anderes Gas als Antriebsleistung für den Schlammmotor verwendet werden. Die normale Rotation des Bohrmeißels bei Verwendung eines Schlammmotors kann zwischen 60 und über 100 U/min liegen.
Die folgenden Anzeichen weisen darauf hin, dass möglicherweise ein Ausfall des Bohrlochschlammmotors vorliegt.
HäufigSchlammmotorStall– Ein Motorstillstand tritt auf, wenn sich der Rotor des Schlammmotors nicht mehr bewegt. Normalerweise bricht der Motor nur bei einem hohen Druckunterschied ab. Wenn der Motor jedoch nicht wie gewohnt funktioniert, wird er bei einem geringen Druckunterschied blockiert. Beispielsweise bohrt ein Schlammmotor normalerweise bei einem Druckunterschied von 400 psi, aber wenn der Motor bei nur 100 psi blockiert, können Sie davon ausgehen, dass das Problem beim Motor liegt.
Druckschwankungen beim Drehen– Das Drehen mit einem guten Schlammmotor verursacht keine Druckschwankungen, wohingegen ein schlechter Schlammmotor Schwankungen im Standrohrdruck aufweist und Sie möglicherweise keinen konstanten Druck aufrechterhalten können.
Ungewöhnlich hoher Oberflächendruck– Ein Stator besteht aus Gummi. Wenn der Statorgummi abgenutzt ist und in Stücke bricht, können kleine Gummiteile in den Strömungsweg des Motors geraten. Diese Situation führt auch zu hohem Standrohrdruck.
Verringerung der Penetrationsrate– Wenn sich die Formation und die Bohrparameter nicht ändern, kann die Verringerung der ROP (Rate of Penetration) durch einen Ausfall des Bohrlochwerkzeugs verursacht werden. Wenn das Bohrloch zudem schwer beschädigt ist, können Sie jede beliebige Länge bohren.
Was sollten Sie tun, wenn das Problem eindeutig identifiziert ist?
Wenn Sie Anzeichen eines Defekts sehen, empfiehlt es sich, das Bohrloch zu verlassen und ein neues Werkzeug zu verwenden. Es ist fast unmöglich, mit einem beschädigten Bohrmotor zu bohren, es sei denn, Sie haben nur noch wenige Meter bis zur Zieltiefe des Bohrlochs. Mit den oben genannten Anzeichen für einen Defekt des Bohrmotors sollten Sie in der Lage sein, Ihr vermutetes Problem zu identifizieren und so schnell wie möglich mit der Fehlersuche zu beginnen, um die unproduktive Zeit auf einer Bohrinsel zu minimieren.
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